Vous avez un petit cycliste à la maison qui veut faire du vélo ou même de la trottinette ? En plus de choisir le bon casque de vélo, vous devez lui apprendre comment se comporter à vélo. Quelles sont les règles pour les enfants ? Et comment choisir et utiliser correctement un casque de vélo ?
Les jeunes cyclistes de moins de 10 ans ne peuvent circuler sans être accompagnés que sur les trottoirs, les pistes cyclables et dans les zones résidentielles et piétonnes. Toutefois, s’ils souhaitent rouler sur les routes ou les voies locales et dédiées, ils ne peuvent le faire qu’accompagnés d’une personne âgée de plus de 15 ans. Sur les routes, ils doivent rouler dans la bande cyclable et, lorsqu’il n’y a pas de bande dédiée aux cyclistes, sur le bord droit de la route, s’ils ne mettent pas en danger ou ne gênent pas les piétons.
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Vous n’avez pas le droit de rouler à deux sur un même vélo. Toutefois, si le vélo est équipé d’un siège de vélo pour enfant avec repose-pieds fixes, une personne de plus de 15 ans peut transporter un enfant de moins de sept ans. « N’oubliez pas que les cyclistes jeunes et adultes ne doivent pas rouler sans tenir le guidon, se tenir à un autre véhicule, mener un autre vélo, un chien ou un autre animal, porter des objets qui rendraient la conduite difficile ou mettraient en danger les autres usagers de la route », déclare Eduarda Hekšová, directrice de l’organisation de consommateurs dTest, en ajoutant : « Ils doivent également garder les pieds sur les pédales lorsqu’ils conduisent et utiliser un feu avant blanc et un feu arrière rouge, qui peut être intermittent, en cas de faible visibilité. »
Tous les jeunes ou adolescents cyclistes de moins de 18 ans sont tenus de porter un casque de vélo lorsqu’ils font du vélo et de le faire adapter correctement à leur tête. Les mêmes règles s’appliquent à la conduite d’un scooter.
Comment choisir le bon casque de vélo ? « La règle la plus importante pour en choisir un est de l’essayer en personne. Vous pouvez également profiter de la période de retour de 14 jours si vous commandez un casque en ligne et que vous constatez qu’il ne vous va pas », explique Eduarda Hekšová. Alors, sur quoi devez-vous vous concentrer lorsque vous choisissez et essayez un casque ?
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Poids: plus le casque est léger, plus il est confortable pour le cycliste. Si vous vous procurez un casque pour un enfant, veillez à ce qu’il ne soit pas trop lourd afin qu’il n’exerce pas une pression excessive sur la colonne cervicale.
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Taille: est donnée comme le tour de tête en centimètres, ou en lettres S – XXL. Cependant, la plupart des casques sont équipés d’un mécanisme de serrage qui permet d’ajuster le tour intérieur du casque à la tête dans une fourchette de quelques centimètres. N’achetez pas un casque plus grand pour les enfants. Le prix à payer pour pouvoir le porter plus longtemps est une réduction significative de la protection. Il est important que le casque soit toujours bien ajusté sur la tête. Même avec un mécanisme de serrage, tous les modèles ne s’adaptent pas forcément à la forme de la tête. Il est donc préférable d’essayer plusieurs marques différentes pour trouver un casque qui s’adapte parfaitement.
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Fixation: le réglage de la longueur de la mentonnière et l’ajustement de la taille du casque sur la circonférence sont des caractéristiques importantes. La plupart des jugulaires peuvent être réglées en longueur, mais certains casques disposent déjà d’un nouveau système (Trifix) qui ne nécessite pas d’ajustement. Le système de serrage circonférentiel, qui permet d’ajuster la taille du casque, est le plus souvent actionné par une bague rotative située sur le dessus de la tête – lorsque vous vous tournez d’un côté, le casque se resserre et vice versa. Cependant, vous pouvez également trouver d’autres options de contrôle. La boucle qui fixe la mentonnière doit être facile à détacher et aussi à actionner d’une seule main.
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Cushioning: assure que le casque est confortable à porter. Il est avantageux que des coussinets de rechange soient fournis avec le casque, car les coussinets souples sont facilement détruits, notamment par la sueur.
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Ventilation: La plupart des casques de vélo sont équipés d’aérations pour réduire la transpiration de la tête et augmenter le confort de l’utilisateur. Logiquement, il peut sembler que plus la construction d’un casque comporte d’ouvertures, plus il est fragile et moins il est sûr. Toutefois, les essais de collision ont montré que ce n’était pas toujours le cas. Dans tous les cas, il est pratique que les trous à l’avant du casque soient recouverts d’un filet anti-insectes.
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La visière: doit être amovible et ne pas obstruer la vision. « C’est généralement une caractéristique des casques conçus pour la conduite hors route ou des casques de loisirs. Son but n’est pas seulement de protéger des rayons du soleil, mais aussi, par exemple, des branches, des pierres volantes et d’autres objets dangereux », explique Eduarda Hekšová.
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Matériaux réfléchissants: devraient figurer sur tous les casques, et en particulier sur les casques conçus pour la conduite sur route, car dans le trafic intense d’aujourd’hui, toute visibilité est un avantage.
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Source:TZ